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conduite à gauche Walkaround video: Click here Premières séries Fournie d?origine en polyester, changé après avec caisse en métal plus récente Non-restaurée et réservée pendant plusieurs années Rare, et en bonne presentation, avant de prendre la route elle aura besoin d'un grand entretien Moteur original ?dry sump? dérivé du moteur compétition La Ferrari 308 (GTB ou GTS) est un coupé 2 places construit entre 1975 et 1985. Les premières versions à 4 carburateurs Webber 40DCNF et à coque en polyester, construites à 808 exemplaires, firent place aux modèles à caisse en acier de 1977 à 1985. Le modèle est représentatif des GT à moteur V8 (berlinette), l' « entrée de gamme » de Ferrari ; il se base sur l'architecture de la Dino et donnera naissance à une lignée de sportives très nerveuses : 348, F355, 360, F430 et 458 déclinées par la suite en version Challenge ou Scuderia (version dite « light », c'est-à-dire plus légère et plus puissante que la version de série). Données techniques Carrosserie Longueur (cm): 430 Largeur (cm): 180 Hauteur (cm) : 118 Empattement (cm) : 234 Poids (kg) : 1380 Mécanique Moteur : V8 2926 cc, à l'arrière Soupapes : 16 Carburation : 16 Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 255 chevaux à 7600 t/m Couple maximum : 284 Nm à 5000 t/m Vitesse maximum : 250 km/h